Sinhroni motor s trajnim magnetom je sestavljen iz statorja, rotorja in trajnih magnetov. Navitja statorja ustvarjajo rotirajoče magnetno polje, magnetno polje trajnega magneta rotorja pa se vrti sinhrono z njim. Njegov princip delovanja temelji na elektromagnetni indukciji in Lorentzovi sili, regulacija hitrosti pa se doseže z natančnim nadzorom statorskega toka. V primerjavi s tradicionalnimi asinhronimi motorji odpravlja strukturo tuljave rotorja, kar zmanjšuje izgube pri vzbujanju.
Nova energetska vozila:
1. Pogonski sistem: leta 2024 so modeli, kot je Chery eQ1 (mala mravljica), sprejeli sinhrone motorje s trajnimi magneti kot svoj glavni vir energije.
2. Rekuperacija energije: Med zaviranjem se energija pretvori v elektriko za ustvarjanje moči.
3. Pomožni sistemi: Poganja opremo, kot so kompresorji klimatskih naprav.
Železniški prevoz:
1. Leta 2016 je moja država uspešno razvila svoj prvi enotirni-vlak s trajnimi magneti, ki je pokazal pomembne-prednosti varčevanja z energijo.
2. Francoski vlak Alstom V150 je postavil visoko-hitrostni rekord 574,8 km/h.
Industrijska oprema:
1. Oprema za industrijsko avtomatizacijo, kot so žerjavi in tekoči trakovi.
2. Namenski pogonski sistemi za ekstruderje.
Pomorska in medicinska oprema:
1. Lastnosti nizke-hrupnosti, primerne za ladijske pogonske sisteme.
2. Natančna medicinska oprema, kot so CT skenerji.